Kaotikus futamon lett világbajnok Andrea Kimi Antonelli Mexikóban
Max Verstappen nyerte a Forma–1-es Mexikói Nagydíjat Lewis Hamilton előtt, a mexikóvárosi verseny azonban nem róluk szólt: Andrea Kimi Antonelli a harmadik helyen ért célba, és ezzel megszerezte pályafutása első világbajnoki címét. A Mercedes olasz pilótája könnyek között fogadta a gratulációkat, és 20 évesen a Forma–1 történetének legfiatalabb világbajnoka lett, megdöntve Sebastian Vettel rekordját, aki 2010-ben 23 évesen ért fel a csúcsra.
Antonelli úgy érkezett Mexikóvárosba, hogy a kilencedik hely is elég lett volna a bajnoki cím bebiztosításához. A hétvégéje azonban nem indult zökkenőmentesen: a csütörtöki médianapról betegség miatt hiányzott, a pénteki szabadedzéseken viszont már autóba ült, és a második, valamint a negyedik helyet érte el – mindkét gyakorláson a ferraris Charles Leclerc volt a leggyorsabb. Szombaton a harmadik szabadedzést a mclarenes Lando Norris nyerte, az időmérőn pedig Lewis Hamilton mindenkit meglepve megszerezte karrierje 105. pole pozícióját, az elsőt a Ferrari pilótájaként. Antonelli az ötödik legjobb időt autózta, de Max Verstappen egy rajthelyes büntetése miatt a negyedik helyről várta a rajtot.
Figyelmet kapott a Haas garázsában történt pilótacsere is: Esteban Ocont váratlanul Hirakava Rjó váltotta, aki a 18. helyre kvalifikált. A találgatások szerint Ocon összetűzésbe került a csapatfőnökkel, Komaco Ajaúval, amit a francia hivatalos közleményben cáfolt.
A rajtot Hamilton kapta el jól, Leclerc azonban a negyedik kanyarban a külső íven megpróbálta megelőzni csapattársát, mindketten lecsúsztak a pályáról, és az esetből Verstappen profitált. Russell Isack Hadjarral ütközött a hatos kanyarban, amiért 10 másodperces időbüntetést kapott, a francia pedig a mezőny végére esett vissza. A két Aston Martin ismét gyenge versenyt futott: Fernando Alonsót a boxba hívták, Lance Strollnak pedig meg kellett állítania az autóját, ami virtuális biztonsági autós fázist idézett elő. A sportfelügyelők a Hamilton–Leclerc csatát is vizsgálták, végül utóbbi 5 másodperces büntetést kapott, amit Verstappen és Hamilton is kevesellt.
Leclerc az élen építgette előnyét, a 27. körben azonban kereket cserélt, a Red Bull azonnal reagált, így Verstappen a boxban megelőzte a monacóit. Egy körrel később Hamilton is friss gumikra váltott, így Antonelli állt az élre, aki jó köröket autózva sokáig eltolta a saját kiállását. Az olasz végül a 44. körben váltott közepes abroncsokra, szinte rögtön ezután Valtteri Bottas a falnak csapódott az egyes kanyarban, ami miatt előbb a biztonsági autó hajtott a pályára, majd piros zászlóval félbeszakították a futamot. A Cadillac finn pilótájának bal első kereke leszakadt a féktávon, így az ütközés nem az ő hibája volt. A szünetben Hamilton feldúltan érkezett a boxba, és a rádión közölte, hogy komoly gondjaik vannak. Pierre Gasly akkor hagyta el a boxutcát, amikor életbe lépett a piros zászló, ezért került bajba.
A piros zászlós megszakításnál a legutóbbi befejezett kör döntött a rajtsorrendről, így több autót megcseréltek: Verstappen és Leclerc mögé Hamilton lépett fel, Antonelli pedig a negyedik helyre szorult vissza. Az újraindításnál Leclerc beragadt, Hamilton könnyedén megelőzte csapattársát, majd Verstappent is megpróbálta levadászni, de a négyszeres világbajnok kivédekezte a támadást. Leclerc lelassult, Antonelli a 48. körben merész bevetődéssel előzte meg, majd Norrist is megkapta a nyakára. Verstappent pozíción kívüli rajt miatt vizsgálták, de a sportfelügyelők nem találtak szabálytalanságot. Nico Hülkenberg 10 másodperces büntetést kapott, mert felöklelte Oliver Bearmant, aki feladni kényszerült a versenyt. Arvid Lindblad Oscar Piastrival ért össze a kettes kanyar elején, majd a falnak csapódott, ezért az 59. körben ismét a pályára gurult a biztonsági autó.
A 62. körben indult újra a verseny, Hamilton közel került Verstappenhez, de megelőzni nem tudta, ahogy Norris sem tudott fellépni a negyedik helyre Leclerc védekezése miatt. Az élen így nem változott semmi: Verstappen nyert Hamilton és Antonelli előtt, aki ezzel világbajnok lett. A 20 éves pilóta könnyek között köszönte meg a családjának és csapatának a sok munkát és biztatást. Az F1-nek 1953, Alberto Ascari megkoronázása óta van újra olasz világbajnoka, Antonelli tehát 73 éve tartó várakozást tört meg.
