Óriási fordulat: a bejelentéssel ellentétben nem indul újra a forgalom az M30-ason
Az M30-as autópálya forgalmának újranyitása körüli hercehurca tovább szövevényesedik. Az Építési és Közlekedési Minisztérium kedden még közölte, hogy a STRABAG javítási munkáit átvették, így szerdától már lehet használni a pályát. A jó hír azonban gyorsan füstté vált, hiszen este újabb kommünikét adtak ki, amelyben azt közölték, hogy a forgalom nem indulhat el az érintett szakaszon.
2025. július 16-án munkagépek dolgoztak az autópálya Szikszó és Miskolc közötti részén, ahol a helyreállítás zajlott. A szaktárca szerint a STRABAG elkészült a garanciális javításokkal, de a cég nem vállalt írásban felelősséget saját munkájáért, így az MKIF Zrt. képtelen volt engedélyezni a pálya megnyitását a közlekedők számára. A közbiztonság érdekében csak olyan javítást tudnak elfogadni, amelyhez a kivitelező vállal teljes körű garanciát.
Ezek után az autópályán való közlekedés továbbra is lehetetlen. Az éjszaka kiadott tájékoztatás szerint a STRABAG által végzett munkák műszaki átadás-átvétele már megtörtént, de az írásos garancia hiánya mindent megakadályoz. A minisztérium továbbra is hangsúlyozza, hogy a közlekedők biztonsága a legfontosabb.
Feszültség a kivitelező és a minisztérium között
Lázár János, a minisztérium vezetője már korábban is megjegyezte, hogy a STRABAG „átb*szott minket”, miután kiderült, hogy a kivitelezett szakasz már a használatba vétel után néhány hónappal lezárásra került. Az autópálya építésére 40 milliárd forintot költöttek, de a kivitelezés során tapasztalt problémák miatt sürgőssé vált a hiba kijavítása. A minisztérium utasította a STRABAG-ot, hogy határozza meg a hiba okait, és azonnal végezze el a szükséges munkálatokat.
Miután a javításokat elvégezték, vártak a következő fejezetre a közelmúltban. Azonban a STRABAG nem tudta tartani a határidőket, ami tovább fokozta a feszültséget a minisztérium és a vállalat között. Lázár már az auditokat is elrendelte a cég ellen, melyek következményeként egy új jogszabályt is benyújtott a parlament elé, hogy megnehezítse a hasonló szerződésszegéseket.
Az autópálya még mindig zárva van, így a közlekedők számára ez a helyzet rendkívül megterhelő, és egyelőre senki sem tudja, mikor lesz lehetőség az újraindulásra. A STRABAG és a minisztérium közötti harc még nem ért véget, és nem árt figyelni a következő események alakulására.
Az M30-as autópálya állapota és a kivitelezés körüli vita tovább bonyolítja a helyzetet, férfias érvek és politikai igyekezet szembenállásával színesítve a közlekedési táját.
Forrás: www.blikk.hu/aktualis/belfold/m-30-autopalya-forgalom-fordulat/gq9hfvw
